TVS Apache RTR 160 vs Apache RTR 200: cuál comprar
Es la duda más frecuente dentro de la línea deportiva TVS. Las dos comparten ADN de pista y motor de 4 válvulas con inyección electrónica, pero cambian en potencia, peso y sistema de frenos. Esta es la comparación de sus fichas técnicas oficiales.
Ficha técnica lado a lado
| Especificación | TVS Apache RTR 160 4V XC FI | TVS Apache RTR 200 4V FI ABS |
|---|---|---|
| Precio de referencia | $ 10.999.999 | $ 12.999.999 |
| Cuota mensual estimada | $ 286.300 | $ 338.400 |
| Categoría | Deportiva | Deportiva |
| Cilindraje | 160 cc | 200 cc |
| Motor | 4 TIEMPOS, MONOCILÍNDRICO · 62 X 52.9 mm de diámetro por carrera | 4 TIEMPOS, MONOCILÍNDRICO · 66 X 57.8 mm de diámetro por carrera |
| Potencia máxima | 17.3 HP @ 9250 rpm | 20.54 HP @ 9000 rpm |
| Torque máximo | 14.7 Nm @ 7250 rpm (MODO SPORT) 14.1 Nm @ 7250 rpm (MODO URBAN - LLUVIA)" | 17.25 Nm @ 7250 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica | Inyección electrónica |
| Refrigeración | Aire/Aceite | Aire/Aceite |
| Transmisión | Transmisión Mecánica de 5 velocidades - Sistema de arrastre de Cadena ORING y piñones con guardas | Transmisión Mecánica de 5 velocidades - Sistema de arrastre de Cadena ORING y piñones con guardas |
| Freno delantero | Disco (270 mm) pinza flotante de 2 émbolos | Disco lobulado (270 mm), pinza flotante de 2 émbolos |
| Freno trasero | Disco (200 mm), pinza flotante de 1 émbolo | Disco lobulado (240 mm), pinza flotante de 1 émbolo |
| Suspensión delantera | HORQUILLA TELESCÓPICA CONVENCIONAL | Horquilla telescópica graduable en dureza |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador hidráulico con ajustes de precarga | Monoamortiguador hidráulico con ajustes de precarga |
| Tanque de combustible | 12 l (3.17 gal) | 12 L (3.17 GAL) |
| Altura del sillín | 810 mm | 800 mm |
| Peso | No informado por el fabricante | No informado por el fabricante |
¿Cuál te conviene?
TVS Apache RTR 160 4V XC FI
Elige la Apache RTR 160 4V XC FI si tu uso es urbano, quieres menor consumo y precio de entrada más bajo dentro de la gama deportiva.
TVS Apache RTR 200 4V FI ABS
Elige la Apache RTR 200 4V FI ABS si haces carretera, quieres más potencia y prefieres tener freno ABS de serie para frenadas en piso mojado.
Para ciudad y economía, la 160. Para carretera, adelantamientos y seguridad de frenado, la 200 con ABS. La diferencia de precio se justifica sobre todo por el ABS y la potencia extra.
Ficha completa y precio de cada modelo
TVS Apache RTR 160 4V XC FI
TVS Apache RTR 200 4V FI ABS