Comparaciones hechas con la ficha técnica oficial de cada modelo, para que elijas sin confusiones según tu uso real.
Son las dos motos de 125 cc más consultadas del portafolio y responden a usos distintos: la Raider 125 FI está pensada para ciudad con el menor consumo posible, y la MRX 125 para quien alterna asfalto con destapado. Abajo está la comparación de ficha técnica del fabricante, lado a lado.
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Dos motos de 200 cc con enfoques opuestos: la Apache RTR 200 4V es deportiva de calle con ADN de pista, y la Zontes 200U1 apuesta por tecnología y doble propósito. Esta es la comparación de sus fichas técnicas oficiales.
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Es la duda más frecuente dentro de la línea deportiva TVS. Las dos comparten ADN de pista y motor de 4 válvulas con inyección electrónica, pero cambian en potencia, peso y sistema de frenos. Esta es la comparación de sus fichas técnicas oficiales.
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Son las dos motos de viaje del portafolio y se dirigen a viajeros distintos: la Zontes 350 T2 es una monocilíndrica de 348 cc con mucho equipamiento de serie por menos dinero, y la Kawasaki KLE 500 es una bicilíndrica de 451 cc con llanta delantera de 21 pulgadas y más recorrido de suspensión. Abajo está la comparación de sus fichas oficiales, lado a lado.
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Mismo cilindraje, dos conceptos distintos para moverse en Bogotá: la NTorq 125 es scooter automática con conectividad, y la Raider 125 FI es una naked con cambios y el menor consumo del catálogo. Aquí está la comparación de sus fichas técnicas.
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Es la duda más común de quien compra su primera moto en la ciudad: scooter automática o naked con caja de cambios. Comparamos dos referencias reales del portafolio, la NTorq 125 XConnect FI (scooter) y la Victory Bet ABS (naked 150 con freno ABS), con sus fichas técnicas oficiales lado a lado.
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Son las dos motos más económicas del portafolio y las que más se piden para trabajo diario, domicilios y aplicaciones. La Advance R 125 sube a 124,7 cc con una posición erguida; la Sport 110 FI es la de menor precio y menor cilindraje. Abajo están las dos fichas oficiales lado a lado.
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Las dos doble propósito más pedidas de Victory se separan por cilindraje y equipamiento: la MRX 150 Trakku es la de acceso y la MRX 200 sube a 200 cc con frenos más completos. Comparación de sus fichas oficiales, con precio de referencia en Bogotá.
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Ambas son doble propósito de 200 cc, pero apuntan a compradores distintos: la MRX Arizona 200 prioriza autonomía y sencillez mecánica, y la Zontes 200U1 llega con tablero TFT y equipamiento electrónico de gama alta. Las dos fichas oficiales, lado a lado.
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Las dos naked de media cilindrada de Zontes comparten filosofía (mucho equipamiento por el precio) y se diferencian en carácter: la 310 M es la de conducción más neutra y la 350 R1 sube a 348 cc con enfoque deportivo. Comparación de sus fichas oficiales.
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Comparten el mismo motor bicilíndrico de 451 cc y el mismo chasis; cambian el carenado y la ergonomía. La Z500 es la naked y la Ninja 500 la deportiva carenada. Aquí están las dos fichas oficiales para ver en qué se separan de verdad.
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Las dos motos tope de gama del portafolio: la Kawasaki Z900 es una naked tetracilíndrica de 948 cc y la Zontes 703 RR una deportiva tricilíndrica de 699 cc con frenos J.Juan. Comparación de sus fichas oficiales y de sus precios de referencia en Bogotá.
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Dos formas distintas de viajar con Zontes: la 368G es una maxi-scooter automática CVT de 368 cc y la 350 T2 una adventure de 348 cc con caja de cambios. Las dos fichas oficiales, lado a lado, con precio de referencia en Bogotá.
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Misma cilindrada, dos filosofías: la FI NG usa inyección con modos de manejo y barras invertidas; la Carburada ABS baja el precio y mantiene el freno ABS. Fichas oficiales lado a lado con precio de referencia en Bogotá.
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Las dos Apache 200 del portafolio: la FI NG con inyección y horquilla invertida, y la Carburada ABS con freno ABS de serie y suspensión Kayaba a menor precio.
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Dos naked deportivas con enfoques distintos: la Apache RTR 310 es monocilíndrica con quick shifter, la Z500 es bicilíndrica de mayor cilindrada. Fichas oficiales y precios de referencia.
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Las dos scooters Victory del catálogo: la Bet ADV con 174 cc, ABS de doble canal y estilo aventura, y la Bet ABS como opción urbana más económica.
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Dos adventure de gran cilindrada: la Versys 650 bicilíndrica con rin 17 y enfoque de carretera, y la Zontes 703F tricilíndrica con rin 21 y más potencia declarada.
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